SGMOI - Tin tức thế giới

Trong bối cảnh căng thẳng ngày càng gia tăng tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ra chỉ đạo tái cấu trúc Bộ Tư lệnh Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương (INDOPACOM) thành một lực lượng quân sự sẵn sàng đối đầu trực diện với Trung Quốc. Theo các thông báo từ Washington, Mỹ không còn xem các điểm nóng như Đài Loan và bán đảo Triều Tiên là những vấn đề riêng lẻ mà tích hợp chúng vào một kiến trúc an ninh toàn diện nhằm đảm bảo khả năng ứng phó đồng bộ trước mọi tình huống.

Mỹ đang tăng cường phối hợp với các đồng minh chủ chốt bao gồm Nhật Bản, Hàn Quốc, Philippines và Úc để xây dựng một mạng lưới chiến lược bao phủ chuỗi đảo thứ nhất – khu vực được xem là tuyến đầu trong trường hợp xảy ra xung đột với Trung Quốc. Khái niệm “đánh giáp lá cà” (close-in combat) đã được áp dụng, cho phép các lực lượng Mỹ và đồng minh sẵn sàng tác chiến ngay trong tầm nguy hiểm của Trung Quốc. Ngoài ra, Mỹ cũng thúc đẩy hợp tác giữa các nền công nghiệp quốc phòng của mình với Nhật Bản và Hàn Quốc, tập trung vào việc đóng tàu, sản xuất đạn dược và phát triển hệ thống hậu cần.

Tổng thống Trump nhấn mạnh rằng chiến lược này không chỉ dựa vào sức mạnh quân sự mà còn dựa trên khả năng duy trì chiến tranh lâu dài thông qua sản xuất và hậu cần. Các tướng lĩnh hàng đầu như Đô đốc Samuel Paparo, Tư lệnh INDOPACOM, và Tướng Paul LaCamera, chỉ huy liên quân tại Hàn Quốc, đều ủng hộ mạnh mẽ kế hoạch này. Họ cũng phản đối bất kỳ đề xuất nào về việc rút quân khỏi Hàn Quốc, cho rằng điều đó có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng về mặt chiến lược.

Máy Bay B-1B Trở Lại Hàn Quốc: Thông Điệp Cứng Rắn Gửi Đến Triều Tiên

Ngày 15 tháng 4 vừa qua, Mỹ và Hàn Quốc đã triển khai máy bay ném bom chiến lược B-1B Lancer trong một cuộc tập trận trên bầu trời Hàn Quốc, nhằm đáp trả các vụ thử tên lửa đạn đạo và những lời đe dọa hạt nhân liên tục từ phía Triều Tiên. Đây được xem là một động thái thể hiện sức mạnh và quyết tâm của liên minh Mỹ - Hàn trước các hành vi hiếu chiến của Bình Nhưỡng.

Triều Tiên, với sự hỗ trợ từ Trung Quốc và Nga, đã tăng cường các hoạt động quân sự trong thời gian gần đây. Cuộc tập trận có sự tham gia của các máy bay tiêm kích tàng hình thế hệ 5 như F-22 và F-35, cho thấy Mỹ và Hàn Quốc đang gửi một thông điệp rõ ràng rằng họ không tìm kiếm chiến tranh nhưng cũng không khoan nhượng trước các mối đe dọa. Triều Tiên đã lên tiếng phản đối sự hiện diện của B-1B, gọi đây là hành động khiêu khích, trong khi các nhà quan sát quốc tế nhận định rằng Bình Nhưỡng đang ngày càng phụ thuộc vào dầu mỏ từ Nga và vũ khí từ Trung Quốc để duy trì chương trình quân sự của mình.

Sự kiện này diễn ra trong bối cảnh bán đảo Triều Tiên tiếp tục là một điểm nóng trong khu vực. Các nhà lãnh đạo Mỹ khẳng định rằng nếu Triều Tiên tiếp tục leo thang căng thẳng, Washington và các đồng minh sẽ phải xem xét các biện pháp mạnh mẽ hơn để đối phó với mối đe dọa hạt nhân từ quốc gia này.

Máy Bay Trung Quốc Hạ Cánh Tại Việt Nam: Bước Đi Chiến Lược Giữa Thương Chiến

Trong một diễn biến đáng chú ý khác, hai chiếc máy bay C919 do Tổng công ty Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) sản xuất đã bắt đầu hoạt động thương mại tại Việt Nam từ ngày 19 tháng 4. Các máy bay này, được vận hành bởi một hãng hàng không Trung Quốc, phục vụ các tuyến bay nội địa từ Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đến Côn Đảo. Đây là lần đầu tiên máy bay Trung Quốc hiện diện tại thị trường hàng không Việt Nam, một thị trường đang phát triển nhanh chóng và có vị trí chiến lược trong khu vực Đông Nam Á.

Sự kiện này diễn ra giữa lúc cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung leo thang. Tổng thống Trump gần đây đã tăng cường các biện pháp kiểm soát xuất khẩu công nghệ cao sang Trung Quốc và gây áp lực lên các quốc gia đồng minh, bao gồm Việt Nam, để hạn chế sử dụng các sản phẩm công nghiệp của Trung Quốc. Việc Việt Nam cho phép máy bay C919 hoạt động đặt ra nhiều câu hỏi về định hướng chiến lược của Hà Nội trong bối cảnh cạnh tranh giữa hai cường quốc.

C919 là dòng máy bay được Trung Quốc phát triển để cạnh tranh với các sản phẩm của Boeing và Airbus, thể hiện tham vọng tự lực trong ngành công nghiệp hàng không của Bắc Kinh. Sự hiện diện của máy bay này tại Việt Nam được xem là một bước đi chiến lược nhằm mở rộng ảnh hưởng của Trung Quốc tại Đông Nam Á, đặc biệt trong bối cảnh nước này đang bị cô lập ở một số thị trường phương Tây.

Trung Quốc Từ Chối Nhận Máy Bay Boeing: Đòn Chính Trị Trong Cuộc Đối Đầu Thương Mại

Trung Quốc gần đây đã từ chối nhận ba chiếc máy bay Boeing 737 Max, với lý do được đưa ra là lo ngại về chất lượng. Tuy nhiên, động thái này diễn ra ngay sau khi Tổng thống Trump tuyên bố áp thuế quan 145% lên hàng hóa Trung Quốc, khiến nhiều nhà phân tích tin rằng đây là một phản ứng chính trị được tính toán kỹ lưỡng trong cuộc chiến thương mại giữa hai nước.

Boeing 737 Max đã được phép hoạt động trở lại trên toàn cầu sau khi trải qua các cải tiến kỹ thuật nghiêm ngặt, và Trung Quốc cũng từng nhận lại dòng máy bay này vào năm trước. Việc Bắc Kinh bất ngờ trả hàng được xem là cách để gửi thông điệp rằng họ sẵn sàng gây tổn hại cho ngành công nghiệp Mỹ nhằm bảo vệ lợi ích của mình. Đồng thời, việc đẩy mạnh xuất khẩu máy bay C919 sang các thị trường như Việt Nam cho thấy Trung Quốc đang nỗ lực chiếm lĩnh các lĩnh vực mà Mỹ từng thống trị.

Đáp lại, Mỹ đã áp dụng các biện pháp thuế quan trả đũa và đang xem xét các hành động bổ sung để bảo vệ ngành công nghiệp hàng không của mình. Các nhà lãnh đạo Mỹ nhấn mạnh rằng nếu không có phản ứng mạnh mẽ, ảnh hưởng của Trung Quốc trong ngành hàng không dân dụng có thể tiếp tục mở rộng, gây thiệt hại lâu dài cho các công ty như Boeing.

Những sự kiện trên phản ánh một bức tranh phức tạp tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, nơi các cường quốc đang cạnh tranh quyết liệt trên nhiều mặt trận, từ quân sự, kinh tế đến công nghệ. Chúng ta sẽ tiếp tục theo dõi và cập nhật những diễn biến mới nhất trong các bản tin tiếp theo.